Verbinding verloren
Proberen opnieuw te verbinden...
Er ging iets mis
Proberen opnieuw te verbinden...
Porsche Macan
2.0 T
Volg deze auto nog even
De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.
Prijs versus markt
31 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2021–2025 · mediaan €72.950
Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op trekhaak, 3d8- middenconsole leder, glad, panoramadak, 3lh- portier en zijbekleding in geheel leder, stoelverwarming missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.
Marktwaarde
Duurder dan 52% van vergelijkbare auto's
Gebaseerd op 31 vergelijkbare Porsche Macan (2021–2025)
Maandelijkse kosten
~€1865 p/mSchatting op basis van 15.000 km/jaar. Werkelijke kosten kunnen afwijken.
Schadeverleden
Wil je zeker weten dat deze auto geen verborgen schade-, import- of tellerhistorie heeft? Bekijk het volledige verleden bij carVertical.
Gebruik code AUTOSIFT voor 20% korting.
Bekende problemen PRO
Kenmerken
Specificaties
Opties
Beschrijving
<p>Modelreeks: feb. 2022 - aug. 2024<br />Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)<br />APK: Nieuwe APK bij aflevering<br />BOVAG 40-Puntencheck: Ja<br />BOVAG Afleverbeurt: Ja<br />Motorrijtuigenbelasting: € 333 - € 365 per kwartaal<br />marcovanbeek. De T staat voor Touring, en dat is precies wat deze Macan het beste doet: hij is de lichtste van de familie, heeft een viercilinder vóór de vooras liggen en daardoor een balans die de zwaardere broers niet halen. Tweehonderdvijfenzestig pk klinkt bescheiden voor een Porsche, tot u hem door een bocht stuurt!<br /><br />Buiten draagt hij Vulkaangrijs metallic en een uitgebreid SportDesign pakket, met de dakreling in zwart en de eindpijpen van het sportuitlaatsysteem eveneens in zwart. De portiergrepen zijn in carrosseriekleur gespoten en het aluminiumpakket zet de exterieuraccenten. Hij staat op 21 inch lichtmetalen velgen met 265-banden voor en 295 achter, en vooruit kijkt hij met getinte LED-matrixkoplampen inclusief PDLS Plus. Het panoramadak beslaat vrijwel het hele dak.<br /><br />Binnenin is het leder van het dashboard, de middenconsole en de portier- en zijbekleding doorgetrokken, met een zwarte hemelbekleding erboven en zwarte wijzerplaten in de klokken. De sportstoelen voorin verstellen elektrisch met geheugen en zijn verwarmd; het lederen sportstuurwiel heeft tiptronic-schakelpaddles. Achterin zitten drie volwaardige plaatsen, dus vijf personen passen er gewoon in.<br /><br />Onderweg doet het onderstel het echte werk: adaptieve luchtvering met niveauregeling en PASM, snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en het Sport Chrono pakket Plus met de rijprogrammakiezer op het stuur. De adaptieve cruise control houdt afstand, de Lane Keep Assist bewaakt het spoor en de rijstrookwisselhulp de dode hoek. Parkeren gaat met sensoren rondom en de achteruitrijcamera.<br /><br />Aan boord verder het BOSE geluidssysteem, het uitgebreidste navigatiesysteem, DAB, Apple CarPlay, spraakbediening, driezone-climatronic met aparte bediening achterin, Porsche Entry & Drive, een elektrisch bedienbare achterklep en dimbare comfortverlichting met in- en uitstapverlichting.<br /><br />Praktisch is hij ook: de elektrisch uitklapbare trekhaak zit er al op, de dakreling draagt een daklijst en de achterklep opent en sluit vanzelf. Daarmee is dit een Porsche die op maandag een aanhanger trekt en op zondag een bergweg opzoekt.<br /><br />De aandrijflijn: 2.0 liter turbo viercilinder met 265 pk en 400 Nm, via de zeventraps PDK naar alle vier de wielen. Nul naar honderd in ruim zes tellen, maar belangrijker is wat er daarna gebeurt.<br /><br />Wij ontvangen u graag voor een bezichtiging en proefrit in de mooiste huiskamer van Steenwijk!</p>
Comparable cars
Alternatives with the same model and comparable build years, ranked by price similarity.
